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MAZDA3セダンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
166 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 本革赤シート BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ Bluetooth スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール USB 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/黒革シート/Pシート/シートヒーター/フルセグ/DVD/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ CD DVD 純正アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティPKG BSM BOSEサウンド メモリー付レザーシート シート&ステアヒーター HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグ CD・DVD BTオーディオ HDMI ETC LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ Bluetooth TV 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング アクティブ・ドライビング・ディスプレイ マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

関東
56
195万円
関西
20
209.7万円
東海
29
189万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
8
173.7万円
中国
12
191.7万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
201.2万円397.3万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1780~2791
111~190 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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