| フォルクスワーゲン ヴェント | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円
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中古車相場 |
115万円～199万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ヴェント | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 236万円～402万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4370×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1780～2791 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 88～170 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
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装備を充実化 93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
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現在カーセンサーではヴェントの中古車は5台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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