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ゴルフとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
10万円780万円
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中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 247
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ デジタルメーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス DiscoverPro ACC リアカメラ 19インチAW TV

    本体価格
    162.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ クリーンディーゼル・レザーシート

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナー IQライト19AW トラベルアシスト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 1オーナー IQライト トラベルアシスト

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 1000台限定車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    125.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    328万円

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    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンス プラスPKG黒革

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ TV 全方位 クルコン Pシフト Pシート

    本体価格
    380.2万円

関東
447
255.1万円
関西
166
236.3万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
54
187.5万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
103
433.6万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円

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ゴルフとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  Q3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1968
110~333 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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