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ゴルフとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ フルセグ Bluetooth 半革 ETC HID

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・OZアルミ・ナビ・Bカメラ・ACC

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 車高調 左ハンドル MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 特別仕様 黒革 純正ナビTV リアカメラ ACC

    本体価格
    198.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQライト ACC トラベルアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    297.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 ACC AW

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    300万円

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    510.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 ブルメスター Bカメラ 10

    本体価格
    328万円

関東
449
254.3万円
関西
167
235.8万円
東海
148
255.8万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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ゴルフとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2996~3982
110~333 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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