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ゴルフとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 特別限定 専用デザイン カープレイ

    本体価格
    320.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC トラベルアシスト レーンアシスト

    本体価格
    608.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 7.5最終モデル 純正ナビTV ACC LED

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフIIIGTiエンジン換装 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ Discover pro テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC レザーシート 18AW DCC 純正ナビTV

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスタスピーカー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    618.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD エクスクルーシブルPKG HUD 黒革

    本体価格
    512.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー S/R 内装白レザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザー・SR・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    1268万円

関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
150
253.6万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
189.1万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
74
211万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
21
715.1万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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ゴルフとGLCクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GLCクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
999~1984 排気量(cc) 1991
110~333 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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