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ゴルフとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
10万円820万円
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中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
944 中古車掲載台数 390
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV ETC Bカメラ BT APP 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ナビ クルコン シートヒーター MTモード付

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様 Akrapovic レザー 19AW 1オナ

    本体価格
    809.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD R専用インテリア R専用エクステリア

    本体価格
    357.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 18インチAW 車検整備付 認中1年

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HIDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 専用レカロステアリング ECU-チューン済

    本体価格
    295.6万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーエクステリアPKG

    本体価格
    3600万円

関東
364
246.6万円
関西
131
199.8万円
東海
129
232万円
北海道
43
169.4万円
九州
98
229.1万円
東北
45
169.7万円
北陸・甲信越
60
194.4万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
189
2363.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2416.7万円
北海道
9
2250.7万円
九州
13
2317.8万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
5
2634.5万円

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ゴルフとGクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Gクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
999~1984 排気量(cc) 3982
110~333 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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