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ゴルフとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシグネットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  シグネット
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 749.9万円1148万円
シグネットの相場表を見る
919 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナーナビゲーションバックカメラクルーズコントロールBluetooth非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアル DCCパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 18インチ純正ホイール スマートキー プッシュスタート 記録簿 禁煙車 レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・デジタルメーター・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・2.0ETC・パドルシフト・USB・レーンキープ

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    394.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.8TSI  170Hp  左ハンドル コンフォート/レイズ19インチ

    本体価格
    210.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール エンブレム内蔵バックカメラ 2025VWディーラー車検済

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ TDI/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー パドルシフト コンビ革シート 実走4.7万km 禁煙

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート・DCC

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    749.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
390
268.9万円
関西
169
246.3万円
東海
96
246.3万円
北海道
40
227.5万円
九州
63
214.5万円
東北
42
221.6万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
52
214.1万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
2
949万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ゴルフとシグネットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  シグネット
291.6万円792.8万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
999~1984 排気量(cc) 1329
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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