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ゴルフとM3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとM3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  M3
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DiscoverPro リアカメラ 衝突軽減 ACC 禁煙

    本体価格
    173.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 前後PDC 衝突軽減 ACC 18AW

    本体価格
    158.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 当社社用車純正ナビフルセグバックモニター

    本体価格
    359.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速MT新品クラッチデスク&カバー交換済

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション ONE OWNER

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    417.9万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.0 クラッチ一式 EG整備完了車

    本体価格
    応談

関東
433
254.7万円
関西
164
235.9万円
東海
143
254.9万円
北海道
43
224.8万円
九州
100
222.8万円
東北
50
190.6万円
北陸・甲信越
52
177.7万円
中国
79
212.8万円
四国
17
221.6万円
地域別台数
関東
35
492.4万円
関西
15
425.2万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
1
494万円

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ゴルフとM3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  M3
291.6万円792.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
999~1984 排気量(cc) 3999
110~333 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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