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ゴルフと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
943 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 走行5400km 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ACC 3ゾーンオートエアコン

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCpkg DiscoverProナビ TV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ・TV Apple CarPlay

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 1オーナー クルコン純正ナビ Bカメドラレコ

    本体価格
    227.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 正規認定中古車

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デモカー LED デジタルコックピットプロ

    本体価格
    309万円

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    278万円

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    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 正規D車 キセノン アイボリー革+AC ETC

    本体価格
    119万円

関東
361
246.1万円
関西
132
202.6万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.4万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.7万円
北陸・甲信越
62
195.6万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
29
230.3万円
関西
21
277.9万円
東海
17
198.5万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.8万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
2
156.4万円
中国
5
201.6万円
四国
1
155万円

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ゴルフと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  6シリーズグランクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
999~1984 排気量(cc) 2979~4394
110~333 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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