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ゴルフと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
945 中古車掲載台数 421
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    305.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC・DCC・バックカメラ付・純ナビ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ポータブルナビ フルセグTV   ETC

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ NAVI・ETC・Rカメラ・認定中古車

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革純ナビTVBカメラ1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    382.9万円

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    本体価格
    99.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメ 本革シート パワーバックD

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ インテリSFT コンフォートA

    本体価格
    125.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリジェントセーフティ コンフォートA

    本体価格
    148.8万円

関東
358
243.9万円
関西
138
207.2万円
東海
131
232.3万円
北海道
46
177.5万円
九州
96
229.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
57
192.7万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
133
213.1万円
関西
103
246.4万円
東海
59
216万円
北海道
11
144.6万円
九州
45
252.2万円
東北
21
201.5万円
北陸・甲信越
26
174.7万円
中国
16
238.1万円
四国
7
351.7万円

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ゴルフと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1995
110~333 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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