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ゴルフとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとYRVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  YRV
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 54.1万円59.8万円
YRVの相場表を見る
994 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック DCC 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    287.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2016MY 1オナ ディスカバープロ ACC DCC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    341.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 黒革 フルタイム4WD DCC ナビTV Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD R専用エアロ 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション VW認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT DCC ACC レザー 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・トラベルアシスト

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    54.1万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検09.1 ターボ Pナビ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
397
245.2万円
関西
135
204.6万円
東海
144
231.9万円
北海道
40
157.1万円
九州
99
238.7万円
東北
48
172.6万円
北陸・甲信越
52
196.6万円
中国
65
209.3万円
四国
14
225.5万円
地域別台数
関東
1
54.1万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  YRV
291.6万円792.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
999~1984 排気量(cc) 989~1297
110~333 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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