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ゴルフとH3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとH3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ハマー  H3
VS
21.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
887 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー IQライト トラベルアシスト シートヒーター ステアリングヒーター ディスカバープロ バックカメラ ETC2.0 後方死角検知 衝突軽減ブレーキ デジタルメーター

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 保証無し販売 18インチアルミホイール DCCパッケージ装着車 VW純正インフォティメントシステムDiscover Pro ETC2.0 バックカメラ フロントアシスト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT シートヒーター 地デジチューナー アダプティブクルーズコントロール 17インチホイール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

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  • ハマー H3 2006モデル 4WD サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 音楽録音 ETC クルーズコントロール 20インチアルミ タイミングチェーン

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    95万円

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    本体価格
    134万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井正規車 サンルーフ 黒茶革シート 社外ナビ 後席モニター バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDライト サイドステップ 22インチアルミ

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    本体価格
    193.3万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 サンルーフ ブラックレザー パワーシート クルーズコントロール レギュラー仕様 ETC 4WD センターデフロック ルーフレール 3.5Lエンジン

    本体価格
    199万円

  • ハマー H3 3.7 4WD サンルーフ HDDナビ/フルセグ 黒革シート 20インチアルミ クルコン

    本体価格
    159万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 革シート 社外ナビTV サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

関東
366
267.3万円
関西
159
254.9万円
東海
98
230.6万円
北海道
45
223.8万円
九州
60
203.4万円
東北
43
233.5万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
54
247.2万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
23
172.5万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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ゴルフとH3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ハマー  H3
291.6万円792.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999~1984 排気量(cc) 3460~5327
110~333 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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