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ゴルフとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
20万円828万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車・元デモカー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビTV 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC

    本体価格
    157.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー禁煙車マイナートラブル全対策済

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン HDDナビ・地デジ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン SDナビ 地デジ バックカメラ ACC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 DCC

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ショート8NO・6人乗り 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
399
216.7万円
関西
191
199.8万円
東海
150
224.3万円
北海道
59
215.8万円
九州
77
195.9万円
東北
57
189.3万円
北陸・甲信越
72
169.2万円
中国
71
202.3万円
四国
20
208.4万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
4
218.9万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
387.2万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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ゴルフとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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