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ゴルフとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトレジアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  トレジア
VS
20万円798万円
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中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 車検整備付きワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品車高調&ENKEI&PIRELLI カスタム

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 限定車 禁煙ワンオーナー ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ2 GTi 3D 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ オールインセーフティ テクノロジーPKG

    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 LEDヘッドライト 8スピーカー

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ/Bカメ/フルセグ/ETC/スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L 禁煙車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ Bカメラ 新品タイヤ スマートキー

    本体価格
    40.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD セミオートマチック6速 4WD

    本体価格
    20万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S スマートキー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 県外歓迎 フルエアロ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 

    本体価格
    36.3万円

  • スバル トレジア 1.3i エアコン パワステ パワーウィンドウ 

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

関東
464
217.2万円
関西
185
206.8万円
東海
191
215万円
北海道
59
210.4万円
九州
98
196.5万円
東北
68
179.3万円
北陸・甲信越
76
178.4万円
中国
75
213.7万円
四国
16
217万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
1
52.3万円
東海
2
37.9万円
北海道
3
58.8万円
九州
6
36.6万円
東北
4
35.2万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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ゴルフとトレジアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  トレジア
291.6万円792.8万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
999~1984 排気量(cc) 1329~1496
110~333 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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