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パレットとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 1045
  • スズキ パレット 660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車 ターボナビフルセグBT 両側パワスラ禁煙車

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/ナビ/Bカメラ/両側PSドア

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車 禁煙車 両側パワスラ  Pスタート

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ ETC スマートキー 電動スライド

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bカメラ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X 検R8/11 タイミングチェ-ン 両側スライド

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ TV 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 電動スライドドア ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 両側電動スライド サイドエアバック

    本体価格
    58.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ワンオーナー/HDDナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    353.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション ナビ デジタルメーター

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 限定車 OP18AW DiscoverPro ACC FRドラレコ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグ視聴

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    328万円

関東
299
29.2万円
関西
187
28.1万円
東海
138
28万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.6万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
65
31.8万円
地域別台数
関東
419
250.6万円
関西
154
226.4万円
東海
143
252.4万円
北海道
40
189.2万円
九州
88
227.6万円
東北
49
198.4万円
北陸・甲信越
51
174.9万円
中国
80
216.3万円
四国
21
211.7万円

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ゴルフ
111.3万円177.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
54~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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