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ゴルフとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとbZ4Xの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  bZ4X
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Bluetoothナビ18アルミ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター ブラックレザーシート ACC 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z DAナビ 全方位カメラ サンルーフ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

関東
441
256.6万円
関西
166
238万円
東海
150
254.2万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.5万円
東北
53
188.6万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
448.7万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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ゴルフとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  bZ4X
291.6万円792.8万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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