| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | ホンダ NSX-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
6000万円
NSX-Rの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | ホンダ NSX-R | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 970.7万円～1195.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
| 1984 | 排気量(cc) | 2977～3179 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.2km/L |
|
開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
ゴルフカブリオとNSX-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフカブリオとNSX-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフカブリオの中古車は26台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
