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スカイラインGT-Rとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
400万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 25万円379万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
174 中古車掲載台数 30
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    808万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 フルレストア車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD OHLINS コンプリート別タンク式車高調KIT HYPERCO スプリング NISMO 320KM/hフルスケールメーター G-MAXツインプレートクラッチ ADVAN RACING GT 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD N1ブロック HKS2.8L STEP2 V-CAM IKEYA FORMULAサスKIT エンドレス6P370BK NISMOR-tuneボンネット NISMO AW HKSタービン2530ナプレックドラッグヘッド

    本体価格
    2480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOドライカーボンボンネット NISMOフロントフェンダー NISMOフロントバンパー NISMOチタンタワーバー NISMOLMGT4チューナーサイズ ガナドールエアロミラー

    本体価格
    3589万円

  • 日産 スカイラインGT-R オーテックバージョン 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マルルン仕様

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    109万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    238.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

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    330万円

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    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    158万円

関東
66
1474.3万円
関西
10
2481.3万円
東海
36
1282.6万円
北海道
4
2175.5万円
九州
21
1859.9万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
16
1271.1万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
7
204万円
関西
11
165.9万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
217.7万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
499.8万円630万円 新車時価格 335万円340万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
2568 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 11km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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