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トールとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ECLIPSE7インチナビ オートハオボーム

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ TV パワスラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ 両Pスラ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SA3前後誤発進抑制先行車発進

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 全車速追従機能付ACC 純正ナビ装着用ア

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離19219キ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 衝突軽減ドラレコナビBTパワスラ社外アルミ

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

関東
312
141.3万円
関西
112
131.6万円
東海
98
129.3万円
北海道
75
127.1万円
九州
171
130.9万円
東北
121
142.4万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
107
145.4万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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トールとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
996 排気量(cc) 1595~1984
69~98 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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