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N-BOXスラッシュとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
128円164.8万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
426 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正MナビTV ETC CTBA Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ETC車載器 ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X ワンオーナー 外ナビ Bカメラ 衝突軽減 TV

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ バックカメラ CD USB ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ターボあんしんPKGナビTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 安心パッケージ ギャザズナビ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオ-ナ-/禁煙/社外8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 無限エアロ・フロアマット・アルミ 禁煙車

    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
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    40万円

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    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

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    7.9万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    79万円

関東
122
90.1万円
関西
37
94.8万円
東海
54
92万円
北海道
22
90.8万円
九州
81
91.3万円
東北
37
92.6万円
北陸・甲信越
29
93.4万円
中国
25
89.8万円
四国
19
80.1万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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N-BOXスラッシュとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
132万円195.6万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
58~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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