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N-BOXスラッシュとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  up!
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
406 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC BT音楽

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保障付禁煙車シートヒーターBTナビETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ナビ装着用スペシャルパッケージ(ETC付)あ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル /認定中古車/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD SDナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD EGスターター・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 8インチTVナビ クルコン シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    104.6万円

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    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    132.7万円

関東
113
88.9万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.9万円
北海道
22
84.9万円
九州
76
95.2万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
30
91.1万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
67
95.8万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
29
69.3万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
12
79.7万円
四国
4
67.1万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  up!
132万円195.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
58~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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