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S660とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S660とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
522 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減システム ハーフレザー スマートキー ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト パワーステアリング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ/社外アルミ/無限スポイラー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ハーフレザー ETC クルーズコントロール スマートキー 純正AW オートライト プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト パドルシフト ダウンサス 空気圧センサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正オーディオ ドラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー 社エアクリーナー バケットシート ADVAN15インチアルミ 純正モニター バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 特別仕様車/センターディスプレイ/禁煙車

    本体価格
    299.8万円

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    38万円

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    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

関東
181
235.5万円
関西
56
223.4万円
東海
153
235万円
北海道
7
211.3万円
九州
54
202.2万円
東北
20
210.4万円
北陸・甲信越
15
201.8万円
中国
23
198.6万円
四国
13
241.1万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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S660とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
198万円315万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
64 最高出力(馬力) 101~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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