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ゴルフワゴンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフワゴンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン   三菱  パジェロジュニア
VS
20万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円223万円
パジェロジュニアの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ ヒーター付本革 クルコン オートAC 車検2年

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒータ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検R7年11月5日 タイベル交換済み

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定1000台 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    223万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 4WD Tベルト済 メッシュAW AT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和7年08月30日フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

関東
4
46.7万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
92万円
関西
0
---
東海
2
152.3万円
北海道
1
99万円
九州
1
69.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフワゴンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン   三菱  パジェロジュニア
249.9万円338.1万円 新車時価格 134万円185万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1735×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1595~1984 排気量(cc) 1094
101~150 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.7~12km/L 10.15モード燃費 ---

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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