| 日産 ノート | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3.5万円～329.8万円
ノートの相場表を見る |
中古車相場 |
7.9万円～128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る |
| 6847台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ノート | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| 203万円～306.4万円 | 新車時価格 | 249.9万円～338.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4045×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
| 1198 | 排気量(cc) | 1595～1984 |
| 82 | 最高出力（馬力） | 101～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～12km/L |
|
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10％、出力も6％向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。（2020.11） |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
ノートとゴルフワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ノートとゴルフワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではノートの中古車は6847台、ゴルフワゴンの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
