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クロストレックとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
208万円423.5万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
242 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 十勝管内販売

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型Dオーディオ 全周囲 アイサイトX LED

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ルーフレール 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    303.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ/フルセグ/パノラマ

    本体価格
    279.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチナビ BSM ETC

    本体価格
    298.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマートキー LEDライト ルーフレール

    本体価格
    307万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ステアリングヒーター OPマフラー

    本体価格
    325万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能 ETC 3カメラ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD シャークフィンアンテナ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド SDナビ Rカメラ

    本体価格
    277.2万円

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    本体価格
    38万円

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    応談

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    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

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    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
94
294.4万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
10
305.4万円
北陸・甲信越
33
294万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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クロストレックとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
266.2万円405.4万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1995~2498 排気量(cc) 1595~1984
145~160 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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