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ランディとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランディとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
25万円371.3万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 18万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済未使用車 8人乗り シートヒーター

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G プリクラッシュセーフティ・車線逸脱

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 登録済み未使用車 AT 7人乗り

    本体価格
    371.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全方位モニター SDナビ 純正アルミ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 走行7.8万キロ パワースライドドア ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側電動パワースライド

    本体価格
    348万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 特別限定車本革サンルーフ天井トリム張替済

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    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT キーレス ETC ルーフレール アルミ

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

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    118万円

関東
9
120.6万円
関西
6
217.5万円
東海
6
132.7万円
北海道
6
145万円
九州
8
213.7万円
東北
3
152.7万円
北陸・甲信越
6
166.4万円
中国
7
216.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
45.7万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ランディとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
310.6万円369.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~1984
98~170 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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