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ランドクルーザー200とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
259.9万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・パワーバックドア OP・ルーフレール セーフティセンス BSM 黒ナッパレザーシート

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタ 純ナビリヤエンター

    本体価格
    595.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビ バックモニター ETC 社外マフラー

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/マルチレス/寒冷地仕様/純正18AW/ミラー型ドラレコ/ETC/社外レーダー探知機/センターデフロック/ハンドルヒーター/バックカメラ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 11インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター 社外17インチアルミ LEDヘッドライト ETC ルーフレール ベッドキット ヒッチメンバー クルーズコントロール フォグライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 黒革シート サンルーフ モデリスタ 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワンオーナー LEDオートライト コーナーセンサースマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD リフトUP 禁煙 1年保証 1ナンバー登録

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
54
568.1万円
関西
8
532.7万円
東海
19
400.2万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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ランドクルーザー200とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
435万円723.6万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
4608~4663 排気量(cc) 1595~1984
288~318 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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