BMW Z4 Mロードスター | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
378万円~608万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW Z4 Mロードスター | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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829万円~860万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4120×1780×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
3245 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
343 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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