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UX300eとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UX300eとゴルフプラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
274.4万円430万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ/ムーンルーフ純正10.3型ナビ地デジ全周囲カメラPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSA/HUD/追従クルーズ茶本革電動暖冷シート電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マクレビ ドラレコ全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車/白革純正シート/マークレビンソン/前後ドラレコ/ETC/パノラミックビューモニター/シートヒーター/純正ナビ/パワーシート/パワーバックドア/純正AW/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン シートベンチレーション 1オーナー 地デジ バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター AC100V 車検整備 ソニックチタニウム(1J7) 電気自動車

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター シートエアコン 黒革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
14
310万円
関西
2
346.8万円
東海
7
360.9万円
北海道
0
---
九州
1
297万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
580万円705万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
--- 排気量(cc) 1597~1984
203 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は26台、ゴルフプラスの中古車は1台掲載しています。
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