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Vクラスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとゴルフプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
284 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ドラレコ 後期型ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート新型エンジンパノラ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション ロング 50台限定/対面シート/6人乗./ツインSR/後TV

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ GZOXコーティング3年保証付き

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP パノラマSR 黒革 ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング MAYBACH仕様 RSP黒革 FDモニタ- 20AW限定車

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGラインP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ベージュ革/SR

    本体価格
    786.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド Luxury社外SDナビ両側パワスラRモニターPTS

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
151
548.5万円
関西
47
555万円
東海
38
754.5万円
北海道
4
469.7万円
九州
26
533.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
535万円1330万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1949~2142 排気量(cc) 1597~1984
163~211 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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