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GSハイブリッドとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円46万円
ゴルフプラスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 16
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 社外20AW ローダウン

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi HDDナビ 純正16インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
112
272.6万円
関西
54
297.2万円
東海
59
275.5万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
10
27.3万円
関西
2
38.5万円
東海
1
32万円
北海道
1
42万円
九州
2
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
580万円847.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2493~3456 排気量(cc) 1597~1984
178~295 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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