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Aクラスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとゴルフプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ・パノラマSR

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/本革シート/パドルシフト

    本体価格
    68.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC地デジ Bカメラ インテリキー HID

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーンチェンジ クルコン

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    297.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 二年保証 1オーナー レザーP アドバンスドP

    本体価格
    277.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン シートヒーター/レーンキープ/全方位カメラ

    本体価格
    282.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
215
246.3万円
関西
124
241万円
東海
77
240.7万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
31
247.1万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
322万円641万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1331~1950 排気量(cc) 1597~1984
136~160 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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