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ジェッタとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ジェッタ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
45万円228万円
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中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
8 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 1オーナー 禁煙車 2.0TSIエンジン 後期最終型モデル Volkswagen正規ディーラー整備 本革シート シートヒーター キセノンヘッドランプ 純正17インチホイール フルノーマル車 純正ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLD-T ディーゼルターボ M/T

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T コンプリートカー カスタム 天井内張張替済 新品GRORA19インチアルミホイール 新品フルタップ車高調 新品タイヤ交換済 純正HDDナビ ETC 本革シート シートヒーター 地デジTV キーレス キセノン

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 走行39000km 1オーナー フルオリジナル塗装 記録簿12枚 タイヤ4本2026年製(BluEarth-Es) 14インチ純正ホイール エアコン

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 車高調 マフラー

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    88万円

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    29.9万円

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    118万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

関東
1
69.9万円
関西
5
151.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
7
46.3万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジェッタとアルファ159のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ジェッタ   アルファ ロメオ  アルファ159
289万円380万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1389~1984 排気量(cc) 2198~3195
150~200 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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