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バモスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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バモスとジェッタの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
421 中古車掲載台数 11
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 車検整備2年付き 4WD 5速MT 禁煙車 バックカメラ キーレス ETC 両側スライドドア 純正13インチAW

    本体価格
    61万円

  • ホンダ バモス 660 L アメリカンカスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモス M キーレス/ETC/5MT/社外アルミ/.

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検9年2月 オートギヤシフト キーレス キー2本 CD MD SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 3AT

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 14インチタイヤ&アルミホィール・エンドブーツ・ロアボールブーツ・ドライブシャフトブーツ・ディスクローター&ディスクパッド・エアコンコンデンサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/ワンオーナー/キーレス/ETC/純正CDオーディオ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/両側スライドドア/エアコン/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ワンオーナーマニュアル4WD車保証付き

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス G 4WD マニュアル車 キーレスエントリー 社外ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    45万円

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    160万円

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    48万円

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    330万円

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    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
133
40.9万円
関西
55
35.9万円
東海
56
46万円
北海道
11
42.8万円
九州
79
46.3万円
東北
12
49.4万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
28
40.2万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
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バモスとジェッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
118万円169.1万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
656 排気量(cc) 1389~1984
45~64 最高出力(馬力) 150~200
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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