| プジョー 508SW | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～488万円
508SWの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～215万円
ジェッタの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
|
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
508SWとジェッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！508SWとジェッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは508SWの中古車は43台、ジェッタの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
