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ケイマンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
194万円1275.5万円
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中古車相場 25万円198万円
ジェッタの相場表を見る
174 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ ケイマン GT4 2016年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT/スポクロ/LSD/PSM/専用装備/FABSPEED/

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19AW/ナビTV Bカメラ/ベージュインテ/HID

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 2015yモデル スポクロ スポエキ PCCB

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2012年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19Sデザインレカロスピードエキゾースト

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 1オ-ナ 左6速MT 鍵2本 禁煙 18AW PC整備

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

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    45万円

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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 5MT積替 ローダウン BBS

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    応談

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    応談

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    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

関東
81
602万円
関西
28
569.3万円
東海
32
485.2万円
北海道
3
391.3万円
九州
9
653.9万円
東北
2
724万円
北陸・甲信越
8
436.5万円
中国
9
651.3万円
四国
2
417.5万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
7
110.8万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
90.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとジェッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
612万円1064万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2706~3799 排気量(cc) 1389~1984
275~385 最高出力(馬力) 150~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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