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パッソとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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パッソとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション DVD再生 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行3000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X TRDヨーロピアンPKG ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ ワンセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ フルセグ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD スマートキー 全周囲カメラ ナビ TV LED

    本体価格
    143万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

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    45万円

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    本体価格
    28.8万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
115万円191.3万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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