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マークXとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マークXとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
973 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション (特別仕様車/専用半革/純正ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/ジーズ仕様/黒内装/黒木目

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム ROZELコンプリート ALESSホイール 車高調SR

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 禁煙車 1オーナー 純正ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/WORK19AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品前後ライト新品Gsバンパー新品ホイール

    本体価格
    175万円

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    198万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ジェッタ
238万円561.6万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2499~3456 排気量(cc) 1389~1984
203~360 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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