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アクアとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アクアとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン ナビ BL フルセグ Bカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ALPINE8型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア S トヨタ認定中古車 ETC キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行65000キロ メモリーナビテレビ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンオーナー

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5DAナビコンフォートP16AW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
1600
114.8万円
関西
824
114万円
東海
1041
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1000
115.9万円
東北
567
119.8万円
北陸・甲信越
523
111万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.9万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
198万円283.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1490 排気量(cc) 1389~1984
91 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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