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アクアとソリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ソリオ
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
6314 中古車掲載台数 3263
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ・バックモニタ・アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 ワンオーナー SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ワンセグ エンスタ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z スマートキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両電スライド/衝突軽減B/全周カメラ/保証付

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車MOPナビWパワスラ衝突軽減B

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックカメラ パワースライドドア エアロ

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV r両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • スズキ ソリオ HYBRID SZ 2型 

    本体価格
    221万円

関東
1563
114.3万円
関西
805
115万円
東海
1018
110.3万円
北海道
179
121.1万円
九州
983
116.2万円
東北
557
119万円
北陸・甲信越
511
111.3万円
中国
454
113万円
四国
244
122.3万円
地域別台数
関東
922
119.2万円
関西
398
118.1万円
東海
349
126.9万円
北海道
230
151万円
九州
510
124.6万円
東北
341
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.8万円
中国
177
133.1万円
四国
99
113万円

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アクアとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ソリオ
198万円283.7万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1490 排気量(cc) 1197~1242
91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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