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シャランと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
48万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン スペアキー 取扱説明書 アダプティブクルーズコントロール 電動スライドドア 電動テールゲート シートヒーター 車検2027年2月 アップルカープレイ

    本体価格
    305.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/パドルシフト/オートライト/純正アルミホイール/両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ・TV/バックカメラ/両側電動ドア/オートライト/DVDプレイヤー/アダプティブクルーズコントロール/7人乗り/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/フロント・リアフォグ/ETC車載器

    本体価格
    180.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期 ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター 3列7人乗り

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 純正ナビTV ETC 天張り張替済み パワーバックドア HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 記録簿 スペアキー クルーズコントロール パークディスタンスコントロール 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/電動リアゲート/キセノンライト/フロントアシスト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/パドルシフト/ETC/シートヒーター/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動レザーシート CD/DVD機能付 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動テ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    373.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ 2024年5.4万km弊社タイベル交換 シートヒーター レカロ バックカメラ

    本体価格
    780万円

関東
22
163.5万円
関西
25
211.5万円
東海
4
261.1万円
北海道
0
---
九州
7
184.7万円
東北
2
229万円
北陸・甲信越
3
142.2万円
中国
2
223万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャランと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
360万円549万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1389~1968 排気量(cc) 1742
150~177 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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