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シャランと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  3シリーズコンパクト
VS
39.9万円430万円
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中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
55 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 3列シート Bluetooth接続 CD DVD再生 ETC TV アイドリングストップ クルーズコントロール スライドドア トランクスルー ナビ バックモニター フロアマット ミュージックサーバー

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ&TV!タイヤ23年製!

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV 両側電動スライドドア ドラレコ スタッドレス レーンキープ バックカメラ クリーニング済

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 後期 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメETC パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポットモニター セーフティーパッケージ 3列シート7人乗り アダプティブクルコン

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

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    69.9万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
21
174.1万円
関西
12
187.4万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  3シリーズコンパクト
360万円549万円 新車時価格 299.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1389~1968 排気量(cc) 1796~1995
150~177 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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