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M4クーペとシャランを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとシャランの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
334万円2430万円
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中古車相場 44万円424万円
シャランの相場表を見る
172 中古車掲載台数 97
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキールオレンジ革ハーマンカードンBカメ

    本体価格
    625万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 黒革1オーナー Pアシストプラス

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンエアロ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 indivi内装 Mパフォパ-ツ Mサス 2年保

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3DDesign Edetion

    本体価格
    1198万円

  • BMW M4クーペ コンペティション F19AW R20AW カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    898.8万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    1790万円

  • BMW M4クーペ M4クーペ 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    407万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カ-ボンエクステリアキャラミオレンジシ-ト

    本体価格
    1025万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC Bカメ  Dレコ Pソナ ナビ 禁煙 記録簿

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メモリーナビ バックカメラ ETC

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

    本体価格
    84.8万円

関東
77
794.6万円
関西
48
911.6万円
東海
28
837.9万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
36
237.9万円
関西
19
171.5万円
東海
22
260.8万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとシャランのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
1298万円2196万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2992 排気量(cc) 1389~1968
480~550 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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