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シャランとi5を比較! - みんなの比較車種

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シャランとi5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  i5
VS
19.8万円405万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 798万円1369.9万円
i5の相場表を見る
66 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ リヤモニター付

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワーバックドア/両側パワスラ/LEDライト

    本体価格
    141万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン レザーシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両側パワスラ /電動リア/ハーフレザー

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証付き ワンオーナー

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン SR  Jrシート Rrモニター ACC Bカメ 禁煙

    本体価格
    212.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 フルセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW 地デジ 全周囲カメラ 禁煙 デモカー

    本体価格
    1298万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーB&Wパノラマサンルーフ

    本体価格
    829万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカー21AWサンルーフ黒レザー

    本体価格
    870万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ ACC サンルーフ 21AW

    本体価格
    850万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ETC/ACC/当社デモカー/サンルーフ/TV/本革/

    本体価格
    858万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    917万円

関東
20
228.1万円
関西
8
162.2万円
東海
14
225万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
195.5万円
東北
4
214.2万円
北陸・甲信越
2
108.4万円
中国
1
405万円
四国
1
19.8万円
地域別台数
関東
12
988.8万円
関西
3
875.3万円
東海
5
1137.4万円
北海道
0
---
九州
1
848.4万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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シャランとi5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  i5
360万円549万円 新車時価格 998万円1548万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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