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ムーヴキャンバスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 未使用車・フロアマット・UPグレードP

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 純正ナビ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリー G 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター LEDヘッドライトAF

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ルーフキャリア付き バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 8ナビTV360カメラドラレコETC両パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    143万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

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    279万円

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    198万円

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    219.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジPBF/BSM

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC LKA BSM ナビ TV Bカメラ 後席モニター

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    219万円

関東
1253
137.7万円
関西
623
141.3万円
東海
913
140.7万円
北海道
217
142.9万円
九州
912
136.8万円
東北
438
143.1万円
北陸・甲信越
355
137.6万円
中国
531
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
43
222.7万円
関西
20
186.4万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
146.3万円192万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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