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シャランとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
45万円460万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙/ナビTV/Rカメラ/衝突軽減/両パワスラ

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パワーシート(リクライニング)

    本体価格
    176.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    218.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACCで ナビ リヤエンターテイメントS

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 車検2年

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動トランクドア 電動両側スライドドア

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 高圧燃料ポンプ交換済 黒革 SR 禁煙 軽油

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    250.8万円

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    268万円

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD SR/グランドエディション/純正ナビ

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    159.5万円

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    238.8万円

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    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD AMGエアロ黒革シートガラスSRロリンザAW

    本体価格
    228万円

関東
22
201.8万円
関西
9
150.1万円
東海
12
253万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
174.3万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
3
341万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
229.5万円
関西
9
245.6万円
東海
9
201.3万円
北海道
2
164.9万円
九州
2
173.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.1万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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シャランとMクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
360万円549万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1389~1968 排気量(cc) 2986~3497
150~177 最高出力(馬力) 258~306
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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