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クリッパーとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
411 中古車掲載台数 56
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ USB電源ソケット フルフラットシート キーレス

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 元弊社社有車UP メモリーナビMM123D-W バックモニター 連動フロント+室内ドラレコ デュアルエアバック ルーフシェル リモコンキー フロントパワーウインドウ VDC アイドルストップ USB電源

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 CD AUX接続 ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ ライトレベライザー Wエアバック エアコン

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /ナビ/ドラレコ/バックカメラ/5イヤーコート/オートクロージャー/

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

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    172万円

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    188万円

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    本体価格
    138万円

関東
121
91.8万円
関西
56
105.7万円
東海
85
112.5万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
24
109.6万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
15
114.8万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
22
186万円
関西
15
192.1万円
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
4
191.5万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  シャラン
133.3万円268.4万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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