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フォレスターとシャランを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとシャランの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
15万円435万円
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中古車相場 44万円424万円
シャランの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 98
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型ナビ サイドカメラ ETC LED アイサイト

    本体価格
    349.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ パワーバックドア Dミラー

    本体価格
    403.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD デジタルインナーミラー ルーフレール

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター プレミアム サンルーフ 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT 社外18インチホイール フルセグ BT

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    361.9万円

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    244万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    169万円

関東
603
226.8万円
関西
265
228.5万円
東海
257
220.6万円
北海道
142
188.3万円
九州
191
211.9万円
東北
177
207.5万円
北陸・甲信越
190
218万円
中国
109
228.3万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
36
237.9万円
関西
20
178.6万円
東海
22
260.8万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとシャランのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  シャラン
280.8万円385万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1968
145~184 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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