
| スズキ Kei | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.1万円~188.5万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円~430万円
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| 195台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| 77.9万円~148.8万円 | 新車時価格 | 360万円~549万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
| 657~658 | 排気量(cc) | 1389~1968 |
| 54~64 | 最高出力(馬力) | 150~177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 16.6~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 14km/L |
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見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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