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シャランとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  アリオン
VS
30万円430万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
76 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正SDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートホールド・フリップダウンモニター 車探し ミニバン

    本体価格
    77.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期モデル 7人乗り 両側電動スライドドア 電動テールゲート 前後センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LKA RVC ブラインドスポットアシスト スマートキー 純正ナビ TV BTオーディオ ETC

    本体価格
    218.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地デジ対応ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 ETC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン SDナビ ドラレコ パドルシフト 両Pスラ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビゲーションパッケージ ハイキセノンパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    244.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ディーラー保証付 ワンオーナー 禁煙車 レザーシート パノラマルーフ 社外ナビ 純正ドラレコ前後 パワーテールゲート パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    153万円

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    118万円

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    160万円

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    本体価格
    135万円

関東
30
200.5万円
関西
15
237.2万円
東海
9
232.3万円
北海道
0
---
九州
10
198.3万円
東北
8
184.2万円
北陸・甲信越
2
208.7万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
129.1万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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シャランとアリオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  アリオン
360万円549万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1389~1968 排気量(cc) 1496~1986
150~177 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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